X

Wyszukiwarka portalu iFrancja

Rusza kolejny eksperyment jazdy między dwoma pasami ruchu w 21 departamentach

Artykuł wprowadzono: 31 lipca 2021

Począwszy od 2 sierpnia powtórzony zostanie eksperyment polegający na umożliwieniu motocyklistom poruszania się między samochodami. Testy prowadzone będą przez trzy lata w regionie paryskim i 13 departamentach kraju.  

Ruch motocyklistów między pojazdami będzie eksperymentowany po raz drugi. 

Eksperyment rozpocznie się 2 sierpnia i prowadzony będzie przez trzy lata w 8 departamentach paryskiego regionu Ile-de-France oraz w Delcie Rodanu, Górnej Garonnie, Żyrondzie, Hérault, Isère, Loarze Atlantyckiej, Nord, Rodanie (w tym metropolii Lyonu), Var, Alpach Nadmorskich, Drôme, Vaucluse oraz w Pirenejach Wschodnich. Łącznie w 21 departamentach. 

Motocykliści będą mogli poruszać się między pasami w przypadku dużego natężenia ruchu i tylko na autostradach i drogach dwujezdniowych oddzielonych środkowym pasem, na których maksymalna dozwolona prędkość jest większa lub równa 70 km/h. 

Ruch międzypasmowy ponownie ograniczony będzie do 50 km/h. Zakazane będzie wyprzedzanie drugiego pojazdu poruszającego się między samochodami. 

Z dniem 1 lutego tego roku zabroniono jazdy między dwoma pasami ruchu wszędzie tam, gdzie była ona możliwa w ramach testu w okresie 2016-2021 r., czyli departamentach regionu Ile-de-France, Rodanu, Delty Rodanu i Żyrondy. 

Trwający blisko 5 lat eksperyment nie pozwolił jednak na wydanie jednoznacznej opinii w kwestii bezpieczeństwa współdzielenia pasów ruchu. 

Według ośrodka badań i ekspertyz dotyczących zagrożeń, środowiska, mobilności i rozwoju (Cerema) bilans wykazał na niektórych obszarach wzrost wypadków (+12 proc.), jednak „okoliczności wypadków nie zawsze były dokładnie znane, a dane ilościowe ograniczone”. 

Według francuskiego MSW poprzedni „eksperyment przyniósł również pozytywne efekty, w szczególności ogólną poprawę w zakresie respektowania dopuszczanej prędkości przez motocyklistów poruszających się między samochodami„. Wzrosła także akceptowalność dla współdzielenia pasów ruchu ze zmotoryzowanymi jednośladami. 




Najpopularniejsze

Zobacz także