Zatrzymywanie się autobusu na żądanie pasażera w nocy w dowolnym miejscu powoli staje się normą w regionie Île-de-France. Od maja, usługa ta jest testowana również na dziewięciu liniach autobusowych obsługiwanych przez RATP, aby zdecydować o jej przydatności również tam, gdzie odległości między przystankami są mniejsze.
Wprowadzona już na stałe na ponad 70 liniach regionu paryskiego (w grande couronne), usługa zatrzymywania się autobusu na żądanie pasażera poza przystankiem jest testowana od 9 maja na około dziesięciu liniach w Paryżu i na jego pobliskich przedmieściach.
Celem tej usługi jest poprawa bezpieczeństwa podróżnych, przede wszystkim kobiet wracających do domu o późnej porze.
W jej ramach, po godzinie 22 pasażerowie mogą prosić kierowcę o zatrzymanie się we wskazanym miejscu, aby przybliżyć ich do celu podróży, unikając konieczności pokonywania pieszo zbyt długich dystansów, zwłaszcza na wyludnionych nocą odcinkach trasy.
Faza testów potrwa do października. Po niej sporządzony zostanie raport, aby zdecydować o przydatności takiej usługi również na obszarze, na którym przystanki autobusowe usytuowane na krótszym dystansie jeden od drugiego. W zależności od wyników raportu, usługa ta może być stopniowo wprowadzana w całej sieci autobusowej RATP.
Aktualnie testy prowadzone są na następujących liniach obsługiwanych przez RATP:
84 (Alsace – Panthéon)
268 (Villiers-Le-Bel RER – Saint-Denis Université)
131 (Rungis la Fraternelle-RER – Porte d’Italie)
144 (Rueil- Malmaison RER – La Défense)
303 (Bobigny- P. Picasso – Noisy-Le-Grand RER)
Autobusy nocne (Noctiliens):
N34 (Gare de Lyon – Torcy)
N41 (Gare de l’Est – Mitry le Neuf)
N51 (Gare Saint-Lazare – Gare d’Enghien)
N63 (Gare Montparnasse – Polytechnique Vauve)