Patrick Ky, dyrektor wykonawczy Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego, potwierdził, że tego typu statki powietrzne będą mogły zostać włączone do transportu jedynie w przypadku spełniania wszelkich norm i uzyskania wszystkich koniecznych certyfikatów podobnych do tych, które mają np. prywatne samoloty.
„Jeśli taka maszyna poleci w 2024 roku nad Paryżem, to znaczy, że będzie to bezpieczny środek transportu. Jeśli takim nie będzie, to nie (poleci – PAP)” – powiedział Ky cytowany na stronie euronews.com.
Firma „Volocopter” ma nadzieję, że uda się zakończyć proces produkcji i testów maszyn zwanych „Velocity” oraz uzyskać wymagane certyfikaty, tak by podczas igrzysk i paraolimpiady bezzałogowe statki powietrzne mogły przewozić osoby na trasie lotnisko Charlesa de Gaulle’a – centrum Paryża. Zdaniem inżynierów takie „taksówki” powietrzne są cztery razy bardziej ciche od helikopterów.
Organizatorzy igrzysk w stolicy Francji już wcześniej deklarowali, że mają być to pierwsze zmagania olimpijskie w historii „pozytywne dla klimatu”, czy o zmniejszonej emisji CO2 do atmosfery.
Igrzyska w Paryżu mają rozpocząć się 26 lipca i potrwać do 11 sierpnia 2024 r. Paraolimpiada została zaplanowana w dniach 28 sierpnia – 8 września. (PAP)
All eyes on our #VoloCity during the vertiport terminal opening of @Skyports_Infra and @GroupeADP. pic.twitter.com/e3KCRkIfRS
— Volocopter (@volocopter) November 10, 2022