16 kwietnia 2024
To jednak wkrótce może się zmienić.
Elektryczne hulajnogi pojawiły się we Francji przed kilkoma laty, i szczególnie w wielkich miastach – takich jak Paryż czy Lyon – spotkały się z entuzjastycznym przyjęciem. Innowacyjne rozwiązanie nie znalazło jednak jednoznacznego miejsca w uregulowaniach prawnych. Na dzień dzisiejszy brak bowiem we francuskim prawie drogowym przepisów, które precyzowałyby, po jakiej części jezdni można się nimi poruszać. Podczas kiedy część osób jeździ elektrycznymi hulajnogami po drogach, inna część – celem uniknięcia świateł i korków – wjeżdża na chodniki. To zaś powoduje, że stają się one coraz mniej bezpieczną przestrzenią dla pieszych, szczególnie jeśli wziąć pod uwagę fakt, iż mocniejsze modele hulajnóg mogą osiągać prędkość nawet 40 km/h. Sama ta szybkość sugeruje, że hulajnogi – podobnie jak rowery – powinny poruszać się po wydzielonych fragmentach dróg.
Francuska Minister Transportu – Elisabeth Borne – zapowiedziała wprowadzenie nowego prawa, które zmusi użytkowników elektrycznych hulajnóg do poruszania się jedynie po ulicy i po ścieżkach rowerowych. Jak argumentuje przedstawicielka rządu – posunięcie to ma jasno podkreślić pierwszeństwo pieszych na chodnikach i zagwarantować im możliwość korzystania z nich bez żadnych obaw i zagrożenia.
Projekt ustawy transportowej, zawierający ten pomysł, ma zostać przedstawiony w październiku tego roku i zakłada, że burmistrzowie będą mogli dostosowywać prawo stosownie do miejscowych warunków. Rządzący odeszli jednak od pomysłu zmuszania osób poruszających się elektrycznymi hulajnogami do ubiegania się o stosowną licencję, jak to ma miejsce w przypadku niektórych motorowerów.
Natalia Pochroń
