X

Wyszukiwarka portalu iFrancja

Jak przebiegać będzie łagodzenie obostrzeń po 11 maja w środkach transportu publicznego

Jak przebiegać będzie łagodzenie obostrzeń po 11 maja w środkach transportu publicznego

Artykuł wprowadzono: 4 maja 2020

Nie ustalono jeszcze ostatecznie wszystkich zasad, które obowiązywać będą w środkach transportu publicznego. Wiadomo jednak o obowiązku noszenia masek i kontrolach mogących skończyć się mandatem, dostępie do dozowników z żelem dezynfekującym oraz limitowaniu liczby podróżnych w wagonach i autobusach.

Od 11 maja wzrośnie liczba środków transportu publicznego, wstępnie do 70 procent normalnego rozkładu. Liczba pasażerów mogących wejść do jednego wagonu będzie jednak mocno zmniejszona. Premier Francji, w swoim wystąpieniu przed Zgromadzeniem Narodowym 28 kwietnia, informował o konieczności zachowania dystansu fizycznego. Na przykład, w metrze co drugie siedzenie będzie musiało być puste. 

IDF Mobilité zajmujący się organizacją transportu publicznego w regionie Ile-de-France poinformował, że nie podjęto jeszcze wszystkich decyzji. Dotychczas ustalono jednak, że 300 dozowników z żelem do dezynfekcji rąk będzie umieszczone na najbardziej uczęszczanych stacjach i dworcach oraz na pokładzie autobusów. 

Ponadto na siedzeniach i podłodze w wagonach mogą pojawić się naklejki informujące o tym, które siedzenia mają pozostać puste oraz w którym miejscu można stać, aby znajdować się w bezpiecznej odległości od innego pasażera. 

Z głośników przypominane będą podstawowe zasady zapobiegawcze, które mają wpływ na ryzyko zakażenia. 

Przewodnicza regionu IDF Valérie Pécresse zapowiedziała dystrybucję masek chirurgicznych wszystkim podróżnym podczas trzech pierwszych tygodni po 11 maja. To istotne, gdyż nieprzestrzeganie obowiązku noszenia masek ma być karane grzywną, której wysokość może wynieść 135 euro. Minister transformacji ekologicznej Elisabeth Borne wspominała nawet o karach dla osób, które nie będą zachowywać dystansu fizycznego.

RATP i SNCF mogą zdecydować o wprowadzeniu kontroli przy wejściu do stacji czy dworca. W tym celu potrzebować będą jednak zwiększenia liczby kontrolujących o 5 tysięcy. Valérie Pécresse wezwała do pomocy funkcjonariuszy policji, straż pożarną, członków organizacji jak Czerwony Krzyż. W razie braku możliwości zapewnienia kontroli RATP i SNCF będą musiały zamknąć niektóre dworce czy linie. 

Możliwe jest też wprowadzenie godzin dla osób pracujących, a mianowicie zarezerwowanie wyłącznie dla nich środków transportu, w godzinach od 7 do 9 i od 18 do 20.

Władze wezwały już pracodawców do umożliwienia pracownikom kontynuowania pracy zdalnej i do zmiany harmonogramu ich godzin pracy. 

Wszystkie te kroki mają na celu zmniejszenie liczby podróżnych, jako że powrót do ruchu sprzed wybuchu epidemii nie nastąpi z dniem 11 maja.

RATP zapowiedziało 70 procent środków transportu a SNCF 60 procent. 

W związku z koniecznością zachowania bezpiecznych odległości między pasażerami możliwości przewozowe metra czy autobusów spadną o znacznie więcej niż połowę. 

Według IDF Mobiliés nawet przy 100 procentowej ofercie transportu, zachowując wszystkie środki bezpieczeństwa uda się przewieźć zaledwie 20 procent regularnie podróżujących pasażerów. Dlatego wielu z nich może mieć problem z wejściem do metra czy autobusu. 




Najpopularniejsze

Zobacz także