Rząd trzykrotnie zwiększy budżet planu wsparcia transportu rowerowego

Rząd trzykrotnie zwiększy budżet planu wsparcia transportu rowerowego

Artykuł wprowadzono: 29 maja 2020

Ministerstwo Transformacji Ekologicznej i Solidarnej postawiło na rozwój ruchu rowerowego, przeznaczając na ten cel 20 milionów euro. Wczoraj resort poinformował o trzykrotnym zwiększeniu tej kwoty. 

Zmiana środka transportu na rower może być bardzo pomocna podczas wychodzenia z kwarantanny jako że umożliwia zachowanie dystansowania fizycznego. Już pod koniec kwietnia Elisabeth Borne, minister ds. transformacji ekologicznej i solidarnej ogłosiła, że rząd przeznaczy na promowanie rowerów 20 milionów euro.  Jednakże w wywiadzie dla Paris Match przeprowadzonym 28 maja zapewniła, że suma ta będzie trzykrotnie większa i wyniesie 60 milionów euro.

Plan wsparcia rowerów przewiduje naprawę jednośladów, tworzenie miejsc postojowych i udzielanie kursów bezpiecznej jazdy. Osoby, które zdecydują się odkurzyć swój rower mogą otrzymać pomoc finansową w wysokości 50 euro na jego naprawę (https://www.ifrancja.fr/iportal/jak-uzyskac-50-euro-na-naprawe-roweru)

Zdaniem Paris Match, ponad 62 400 właścicieli rowerów już skorzystało z tej możliwości. Borne w wywiadzie dla Le Parisien wyjaśnia, że jest to bardzo ważny etap, gdyż pozwoli być może na jeszcze większe rozwinięcie kultury rowerowej i przejście Francuzów na ten, o wiele bardziej ekologiczny, środek transportu. Przewiduje, że z naprawy rowerów może do końca roku skorzystać nawet milion użytkowników.

Do wspierania rozwoju ruchu rowerowego przyłączają się włodarze miast, jak chociażby Anne Hidalgo, mer Paryża, której zdaniem tylko kwestią czasu jest, zanim w Paryżu zaczną dominować bardziej przyjazne środowisku sposoby przemieszczania się. 

Tym samym zamierza ona utworzyć ścieżki rowerowe biegnące wzdłuż się linii metra 1, 4 oraz 3 oraz na ulicy Rivoli, gdzie został wstrzymany ruch samochodów na rzecz pieszych i rowerzystów. Władze regionu Île-de-France zainwestują zaś 300 milionów euro na projekt „RER vélo”, który ma polegać na utworzeniu 650 kilometrów ścieżek rowerowych wzdłuż dziewięciu tras, głównie tych pokrywających się z trasami pociągów podmiejskich RER A, B, C i D Sud.

W stosunku do sąsiadów z Europy, Francja wciąż pozostaje w tyle, jeśli chodzi o jazdę na rowerze, biorąc pod uwagę, że 60% wszystkich przejechanych tras odbywa się na trasie krótszej niż 5 kilometrów.


Najpopularniejsze

Zobacz także