Ograniczenie prędkości i mniej pasów ruchu na paryskiej obwodnicy – wstępne zalecenia raportu MIE merostwa Paryża

Ograniczenie prędkości i mniej pasów ruchu na paryskiej obwodnicy – wstępne zalecenia raportu MIE merostwa Paryża

Artykuł wprowadzono: 30 kwietnia 2019

Ograniczenie prędkości do 50 km na godzinę, zmniejszenie liczby pasów ruchu – to zalecenia mające znaleźć się w raporcie Misji ds. informacji i ewaluacji (MIE) paryskiego merostwa, dotyczącej przyszłości obwodnicy Paryża, która trafi do mer Paryża 21 maja.

Piętnastu przedstawicieli wszystkich partii politycznych, będących członkami Rady miejskiej i wchodzący w skład MIE, kończy prace nad raportem dotyczącym przyszłości obwodnicy Paryża i zawierąjacy propozycje zmian, z którymi, najprawdopodobniej zmierzyć się będą musieli kierowcy z niej korzystający.

Najważniejszym zaleceniem komisji jest ograniczenie dozwolonej prędkości z 70 do 50 km na godzinę, aby usprawnić przepływ samochodów, głównie w godzinach szczytu, kiedy tworzą się korki.
Raport sugeruje również ograniczenie prędkości do 70 km na godzinę na autostradach i drogach ekspresowych okalających Paryż: na A86, i na odcinkach A1, A103, A4, A6, A13 i A14.

Ponadto członkowie komisji zalecają zmniejszenie pasów ruchu z czterech (a na niektórych odcinkach nawet pięciu) do trzech i wydzielenie jednego, z którego korzystałyby tylko autobusy komunikacji miejskiej, samochody elektryczne oraz te, oferujące wspólne przejazdy (covoiturage). Na niektórych odcinkach dotychczasowego czwartego pasa ruchu powstałby teren zieleni.

To nie wszystkie zalecenia komisji. Zamierza ona zwrócić się do rządu z apelem o zakazanie ruchu po obwodnicy samochodom ciężarowym o masie powyżej 3,5 tony, w tranzycie. Tym samym tranzyt ten odbywał by się wyłącznie po autostradzie A86.
Kolejna prośba pod adresem rządu dotyczyć miałaby wprowadzania ograniczenia w ruchu kołowym, w Paryżu i na jego obwodnicy, co najmniej 24 godziny przed przewidywanym wysokim stężeniem zanieczyszczenia powietrza atmosferycznego.

Ostateczny raport zostanie przedłożony mer Paryża Anne Hidalgo 21 maja tego roku. Mimo istniejących jeszcze kilku punktów spornych, wszyscy członkowie MIE zgodnie opowiadają się za ograniczeniem prędkości i liczby pasów ruchy na paryskiej obwodnicy.

Jeżeli zalecenia zawarte w raporcie zostaną przyjęte, będą one mogły wejść w życie w dekadzie 2020-2030.




Najpopularniejsze

Zobacz także