Tak zwaną inteligentną sygnalizację świetlną, stosowaną w celu regulowania ruchu drogowego i zmniejszenia prędkości, dotychczas można było spotkać w ok. tysiącu francuskich miast, gdzie funkcjonowały bez uregulowań prawnych. Po przeprowadzeniu kilkumiesięcznych testów, 9 kwietnia w Dzienniku Urzędowym opublikowano rozporządzenie zezwalające na ich stosowanie w aglomeracjach miejskich.
Czujniki sygnalizatorów wyczuwają nadjeżdżający samochód i mierzą prędkość, z jaką się porusza. Jeżeli kierowca jedzie przepisowo, światło z czerwonego zmienia się na zielone, umożliwiając mu kontynuowanie jazdy. Co ważne rozporządzenie zabrania wymuszania zatrzymania pojazdu poruszającego się z nadmierną prędkością poprzez załączenie czerwonego światła.
Według rozporządzenia inteligentne sygnalizacje świetlne nie mogą być instalowane w pobliżu przejść dla pieszych, znaku wjazdu na teren zabudowany oraz na skrzyżowaniach.