Mer Paryża Anne Hidalgo zamierza wydzielić jeden pas paryskiej obwodnicy dla carpoolingu, pojazdów przyjaznych środowisku, taksówek i dla transportu publicznego. W oczekiwaniu na realizację tych zamierzeń władze miasta rozpisały już przetarg na fotoradar, który potrafi rozróżnić samochody uprawnione do korzystania z tego pasa, od innych.
Firmy, które stanęły do przetargu, będą musiały opracować urządzenie wykrywające w dzień i w nocy liczbę osób na wszystkich siedzeniach samochodu (nawet przy zaciemnianych szybach), odróżnić człowieka od manekina, zrobić zdjęcie pojazdu, odczytać wszystkie numery rejestracyjne oraz korzystać z danych dotyczących rejestracji samochodów, winiet ekologicznych, bazy zarejestrowanych kierowców w serwisach carpoolingu…).
Ponadto miasto oczekuje także, że fotoradary wykryją dwukołowe pojazdy silnikowe nieprzewożące pasażera, sprawdzą winiety Crit’air oraz taksówki i pojazdy uprzywilejowane podczas interwencji.
Prototyp fotoradaru ma zostać ustawiony przy porte de Montreuil w ramach testu prawdopodobnie już we wrześniu.
W dalszej perspektywie tego typu urządzenia mogą pojawić się na całej długości obwodnicy. Ustawa o mobilności przyjęta w 2019 roku daje władzom prawo do nakładania mandatów na kierowców, którzy bezprawnie skorzystają z tego pasa.
Na razie nie wiadomo jeszcze czy lewy pas paryskiej obwodnicy zostanie wydzielony dla pojazdów przewożących większą liczbę pasażerów na stałe, czy tylko w określonych przedziałach czasowych.